游记（一）：我们是19号下午2点多到达张家口南站的,按去前计划好的,出站后就打车去张家口市桥东区的姚家庄,15元车费就到了目的地,到村委会一问,因房东家住的紧挨着飞机场,在机场扩建中拆迁了,搬进了新建的小区,小区里没有多少户入住,也有不少不是本地的人,最后就找物业管理所在,终于在物业管理处找到了小房东儿子的电话,由此找到了当年的小房东,说是小房东也不小了,和我同年,问起他老房东夫妇都去世十多年了,也真凑巧,小房东在河南省打工刚回家十来天,去早了也见不着,如去晚了,他又要出去打工了,小房东见到我们也是万分的高兴,一是我俩同龄,二是我们远隔几千里,三是三十多年间从没有联系,四是当年他家建房等我们帮过很多忙,当年老房东夫妇很喜欢我,曾说过要我在那边落户的话,意思是想将他们的小女儿嫁给我,我觉得那女孩有些娇气,关健是我弟弟妹妹多,想为父母分担一些家庭重担,到我退伍时,老房东还让儿子找到我问此事怎么说,我也说出了心中的想法,也许是没有缘分吧,当时他们村条件比我老家还好,后来听说张家口因是军事重地,直到95年才开放,所以现在看来有点不如我老家了,这次见面小房东还提起了此事,并说他妹妹家拆迁得到一百多万,生活比他还好呢,,,,,,,,,.晚上我们在一起吃了饭,话说的多,酒也喝的不少,小房东一直坚持让我们在他家住一晚,我们因行程按排好了,还有好多地方要去,时间很紧,只有互留电话,在依依不舍中告别,前往张家口的大境门,在那附近住宿.
说起张家口不得不提到京张铁路，这是晚清时自主设计，独资修建的中国第一条铁路，从北京到张家口是一路上坡，到青龙桥时因坡度太大而设计一“人”字形上坡铁道，长短不一的隧道全部是人工开凿的,我在那边当兵时看到,在上坡时都是两个汽轮机车头一前一后,一拉一推的前进的,总工程师詹天佑因造成此条铁路在国内外名声大振,现在张家口南站还有他的铜像,在此条铁路的建设中,也培养出一批人才,,,,,张家口是一军事重镇,北门叫"大境门"建于300多年前,夹在两边太平山中间,大境门上方有"大好河山"四个苍劲有力的大字,为当时地方长官黄维岳于1927年所书,大境门以前是出口外,去坝上,到内蒙部份地区的必由之路,我当兵时也多次由大境门到坝上,沿途尽是盘山公路,群山连绵起伏,奇险无比,一边是悬崖峭壁,一边是万丈深渊,当时那路还是沙石路,我们平原去的兵,坐在车上真是上不敢看悬崖,下不敢看深渊,,,,,现在从张家口到张北县到内蒙修起了高速公路,当年要跑小半天的,现在一个小时就到张北县城了,高速路也不再从大境门出入了,因大境门西边30米处有一段坍塌,,正在围挡修建,并在改建成步行街,为了拍照大境门,我们和看门老头怎么协商也不让进,后来绕了一大圈子,趁着天黑工人下班,翻越围挡,也许是天黑,也可能是相机档次差,照出来的照片效果还是不理想,但看着好不容易拍来的照片,心中还是高兴的,,,,,,,. |
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发表于 2012-9-25 07:16
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