童生
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发表于 2009-12-11 11:35
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当时捷克人排了一出中国的《西厢记》。翻译陪同刘锦琳去看戏,不想对方把刘锦琳的的身份听错了,把她当成大使了。人家的女市长赶紧陪着她参观、看戏,还让她讲话。到了最后他们才搞清楚她是大使夫人,他们一样很热情。他们很不容易,在当时的形势下,只是看了捷文版的《西厢记》剧本,就演出了,这本身就是成功。 一年后,仲曦东大使回国述职。完成在北京预先安排的汇报和学习,离回到工作岗位去的时间就所剩无几了。夫妇俩抓紧时间回了趟在南京的家。什么时候都是工作第一,千里迢迢从国外回来,可回到国内,家里的情况究竟如何几乎是一无所知。那时候,他们与国内都是工作上的联系。工作永远是第一位的,也根本不考虑什么顺便问问家里的情况。即使家里人带来的一点消息,也都是好消息,生怕他们分心。而在人们眼里外交官是非常风光的职业,留下的影像也都是迎来送往、觥筹交错、西装革履、笑容满面,而背后的辛酸艰苦只有亲身经历过的人才知道。出国前,他们的小儿子待征还胖乎乎的,可才一年没见,就瘦得没了模样,面对长时间未见的父母,说话竟然有气无力的。其他几个儿女也是病的病,伤的伤,刘锦琳这位走过硝烟的女战士,当场落下泪来,她蹲下身搂着孩子们,喃喃地说:“妈不走了,妈再不走了。” 当时正在困难时期,即将回捷克时,刘锦琳就和老仲商量,一定要请全家人吃上一顿饱饭。那个时候到军人俱乐部吃顿饺子,已经算得上很奢侈了。结果孩子们狼吞虎咽,上来一盘,风卷残云一般眨眼就光了。当时,还没有这方面的机器,人家手工做起来根本供应不上。大使夫妇坐看孩子们的狼狈相,真是哭笑不得。没办法,只好改吃面条了。刘锦琳更是满腹酸楚硬往肚子里咽。临走的那天,他们唯一没有生病的儿子继征,从学校骑车赶来相送。半路,撞上一辆三轮车,把头给撞破了。这一下又勾起了刘锦琳的伤心事,她眼泪汪汪地跟老仲说:“曦东,孩子们太可怜了,你一个人回捷克吧,我要留下照顾这些孩子。” 老仲还算冷静,忙说:“你现在不是家庭妇女,是大使夫人。” “孩子们生病的生病,受伤的受伤,我怎能放心地走呢?说什么我也不去了。” 老仲劝道:“这不是你我个人能决定的,是组织安排,不去哪行呀!再说了,你也知道,外交工作中,夫人很重要。不带夫人,许多工作没法开展哪。尤其是捷克这种状况,更少不了你啊!” 老仲说的确实是事实,他们到捷克斯洛伐克之后,官方的活动很少,夫人外交成为很重要的部分。刘锦琳和捷克总理夫人,以及各位部长夫人多有来往,她们避开意识形态问题,仅仅聊些家常,交谈些风土人情,以此增加友谊,加强联系。如果少了这一块,各方面的管道恐怕是难以顺畅。这时候,继征的话让刘锦琳转变了想法:“妈妈,你放心吧,我没关系。我们大家都会好好的。”刘锦琳狠狠心,头也不敢回地走了。她生怕一回头再没有放下儿女门的勇气。 一腔热血,修建坦赞铁路 1969年6月,在捷克使馆工作了七年之后,仲曦东转任驻坦桑尼亚大使。 当时,中国援建的坦赞铁路已进入关键阶段。其中,这里面还存在有美国援建公路与中国援建铁路之间的竞争,且公路与铁路有一处交叉点,谁先修过交叉点,不仅是工程方面占便宜,而且在竞争中也将取得优势。可由于坦桑尼亚和赞比亚地形复杂,施工面临许多困难。虽然周总理一再指示要加强机械施工,但无奈我国施工设备落后,仍然采取“人海”战术。施工高峰时,现场工人多达近3万人…… 在这种情况下,周恩来与陈毅商议,决定派出一位得力的大使去领导铁路施工。陈毅提议派仲曦东去,周总理同意。陈毅马上说:“总理,可他正在挨批啊!” “告诉造反派头头,国事当前,赶快放人!”周恩来斩钉截铁。就这样,仲曦东很快去了非洲,刘锦琳过了一段时间才前往与他会合。刘锦琳出发前,邓颖超还特别交待说,非洲的“小咬”又多又厉害,要多带些清凉油。 仲曦东一到非洲,就雷厉风行地在铁路工地上一天到晚督战,不知疲倦地四处解决问题。热了,就跳进河里洗个澡;饿了,就在工地食堂抓根油条,边走边吃。有一次,老仲陪同铁道部副部长郭曾视察一处工地。吃了根油条后,感觉胸口发闷,司机还以为是油条太干噎住了,忙帮着捶背。可不起作用,仲曦东毫不在意:“没事,抓紧吧,咱们再到下面一个点去看看。” 他哪里知道,病魔正偷偷地向他袭来。他仍坚持着奔波了600多公里,天黑才返回坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆。此时,仲曦东的病情越发沉重。可使馆没有心电图机,好在第二天一早,医疗队用直升飞机送来了心电图机。做完心电图,医生发现是广泛前壁心肌梗死——心脏已到了危险的边缘……可他仍要去办公,医生坚决阻止了:“大使,你现在的心脏很脆弱,必须躺下治疗,千万别动!”陈毅得知消息后,立即派北京阜外医院的心脏病专家陈再嘉前往抢救。无奈我国的飞机当时无法直航非洲,必须在巴基斯坦转航。周总理考虑很周到,他怕误事,指示使馆往国内发电报汇报病情,由陈再嘉在北京根据病情打电报指挥抢救…… 仲曦东病情稳定后,得知中国铁路修在了美国公路的前面,很是欣慰。仲曦东确实应该欣慰,坦赞铁路的建成不仅为中国重返联合国拉了票,而且对一批非洲国家与中国建交起到了重要的在作用。 1972年,老仲回国担任外交部副部长,结束了大使生涯。
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